Cardedeu

El diputat d’ICV-EUiA i ex-conseller de Medi Ambient i Habitatge, Salvador Milà, ha participat aquest dimarts en una trobada amb militants d’Iniciativa i amb membres de la plataforma Stop al Kàrting. Durant la reunió, Milà ha informat que el departament de Medi Ambient ha requerit els promotors del circuit “un nou estudi d’impacte ambiental que faci especial incidència en la contaminació acústica i en l’emissió de partícules a l’atmosfera”. De la mateixa manera, la ponència ambiental requereix l’elaboració d’un estudi de mobilitat generada pel projecte.

Milà va remarcar que “aquest grau de vigilància sobre un projecte que és potencialment agressiu vers el territori és possible gràcies a la legislació ambiental i de planificació territorial aprovada durant el mandat dels dos governs d’esquerres a Catalunya”.  El diputat ecosocialista va fer especial esment al Pla Territorial de la Regió Metropolitana que, si bé defineix l’eix Cardedeu – Llinars – Sant Celoni com un espai estratègic de desenvolupament, ho fa preservant la independència de les diferents trames urbanes amb espais lliures entre elles que actuïn com a connectors ecològics.

En la presentació de l’acte, el regidor d’ICV a l’ajuntament de Cardedeu, Carles Guinart, va recordar la posició contrària al kàrting de les agrupacions local i comarcal d’Iniciativa i va animar la ciutadania a “mantenir la mobilització contra el projecte i a continuar fent una oposició constructiva i argumentada”. Guinart va anunciar que el proper dissabte 21 de febrer hi ha programada una important mobilització al mateix indret on es pretén ubicar el projecte.

També va assistir a la trobada el president d’ICV del Vallès Oriental, Jordi Garriga, que va fer esment de “la necessitat que la comarca tingui una planificació estratègica per evitar que cada municipi prengui decisions unilaterals sobre els usos del territori que arribin a ser contradictòries”. Garriga també va acusar la demagògia dels qui “amb l’argument de la creació d’uns pocs llocs de treball pretenen justificar projectes insostenibles ambientalment i socialment, així com de dubtosa viabilitat econòmica”.