Notícia

Karting42346
Fletxa_component
21/02/2010
ICV participa en la cadena humana contra el projecte de Circuit Internacional de Kàrting de Llinars del Vallès

El diputat Salvador Milà, el president comarcal d’Iniciativa Jordi Garriga i el regidor de Cardedeu Carles Guinart han encapçalat la delegació ecosocialista a la convocatòria de la plataforma Stop Kàrting

Una delegació d’Iniciativa per Catalunya Verds, encapçalada pel diputat al Parlament Salvador Milà, ha participat aquest diumenge en la cadena humana als terrenys del Pla del Morató de Llinars del Vallès on està previst instal·lar el circuit internacional de kàrting promogut per la Federació Catalana d’Automobilisme i per la Direcció General de l’Esport. A més de Milà, han format part de la comitiva el president comarcal d’ICV, Jordi Garriga, el regidor de l’ajuntament de Cardedeu Carles Guinart i la responsable comarcal de polítiques de sostenibilitat Neus Casajuana, entre d’altres.

 

Amb aquesta presència, Iniciativa Verds ha volgut mostrar el seu suport a la plataforma Stop Kàrting, convocant de la trobada, i l’oposició frontal a un projecte que Salvador Milà ha qualificat de “totalment inadequat per a un espai com el del Pla del Morató, tant per les seves qualitats com a connector ecològic com per la seva situació elevada des d’on es domina una zona molt extensa dels municipis de Llinars, Cardedeu i Vilamajor que patirien els efectes de l’impacte acústic i visual del projecte”.

 

El passat mes de novembre l’Executiva Comarcal d’ICV ja va aprovar una resolució sobre el projecte del circuit internacional de kàrting a Llinars del Vallès on es justificava l’oposició al projecte en base a quatre punts fonamentals:

1r: La tramitació del projecte per part de l’ajuntament de Llinars ha tingut importants mancances pel que fa a la participació ciutadana.

2n: La ubicació escollida per a la instal·lació del projecte és totalment inadequada.

3r: El projecte no contempla un estudi prou acurat de la mobilitat generada i de la seva afectació en la xarxa viària existent.

4t: L’impacte econòmic del projecte no justifica la seva execució.

 

Val a dir que, amb posterioritat a aquest posicionament públic d’Iniciativa Verds, el Departament de Medi Ambient i Habitatge ha reconegut bona part de les consideracions manifestades i ha exigit als promotors del projecte nous estudis de mobilitat i d’avaluació de la contaminació acústica.

 

DJ 09/02/2012 | 11:26
Fons_fixed_articles