true Ernest París Portaveu del GM d'ICV-EUiA <p>Hi ha actuacions polítiques que a vegades fan caure en l&#39;absurd a qui les impulsa. Com pot ser sinó que es doni la situació que -codi de circulació en mà- a alguns carrers on s&#39;ha prohibit recentment circular en bici per Reus puguin passar tota classe de vehicles? O és que, posem pel cas, circular un dissabte per la tarda pel carrer Monterols en cotxe no es percep com un entorpiment de la mobilitat dels vianants? </p><p>Comença a ser hora que a Reus es deixi de jugar al gat i al ratolí en el tema de les bicicletes. Que es treballi des de la col·laboració entre àrees (i per què no des la participació ciutadana d&#39;usuaris de la bici i de vianants!) per fomentar i consolidar un mitjà de transport saludable, barat i poc contaminant. </p><p>I qui no ho vulgui veure no només desaprofita les possibilitats d&#39;una ciutat mediterrània amb una orografia propícia per aquest ús sinó que també desaprofita les potencialitats de persones i entitats que apostem per aquesta manera de moure&#39;ns per la ciutat. I l&#39;exemple més clar és la iniciativa ciutadana que han impulsat diferents entitats per aconseguir la convivència entre la bicicleta i altres mitjans. Des d&#39;aquesta tribuna, doncs, oferir el nostre suport per implementar aquest objectiu compartit. Un objectiu que beneficia a tothom i no va en contra de ningú.  </p><p>Ben al contrari, encaparrar-nos en limitar aquest mitjà contradiu polítiques ja encetades des de fa anys pel mateix ajuntament. En una dècada passar de menys d&#39;un quilòmetre de carril bici superar la vintena; la instal·lació de pàrquings per a bicis en 25 punts de la ciutat, la posada en marxa de programes de sensibilització endegats per l&#39;Espai d&#39;Informació Ambiental (EIA); l&#39;organització anual d&#39;una important pedalada massiva que permet conèixer el terme des de dalt de la bici d&#39;una manera saludable i familiar; o la proposta de Pla de Mobilitat Urbana (PMU), o l&#39;estudi de la possibilitat de tirar endavant el bicing a la ciutat,...  </p><p>A la vida resulta un signe de maduresa abordar els problemes quan es plantegen, al contrari negar la major és mostra de prepotència i poca flexibilitat. Si a Reus es detecten usuaris de la bicicleta que no respecten els drets dels vianants estem d&#39;acord en que es prenguin mesures per evitar-ho. Una altra cosa és que es vulgui fer pagar als ciclistes que respectem les normes  els plats trencats d&#39;aquells que no respecten la convivència de tothom. No sigui que paguem justos per pecadors. </p><p><strong>Ernest París és portaveu del GM d&#39;ICV-EUiA </strong></p> false 2010-01-25T10:46:55+01:00 137 5884 ca 0 true 2010-01-24T10:45:00+01:00 El Punt 2010-01-25T10:46:55+01:00