Notícia

10-05-12_1_
Fletxa_component
17/10/2011
ICV pregunta al Govern de Catalunya sobre el tema de la contaminació a Sabadell.

ICV de Sabadell vol saber què farà el Govern de la Generalitat davant l’anunci de l’Ajuntament de deixar de mantenir la central que mesura la contaminació a la ciutat.

Tal i com ja van anunciar que farien a principis d’octubre, ICV de Sabadell ha elevat al Parlament de Catalunya, a través del diputat del Grup Parlamentari d’Iniciativa Joan Boada, la preocupació ciutadana sobre el futur de la central que mesura la contaminació a Sabadell.

 

El diputat Boada ha registrat una pregunta pel Govern, que consta de cinc punts:

 

1.      Té coneixement el Govern de la decisió de l’Ajuntament de Sabadell de rescindir el conveni de manteniment de l’estació mesuradora de la contaminació?

2.      Si és així, pensa el Govern instal·lar una nova estació a la ciutat de Sabadell?

3.      Si és així, en quin indret?

4.      Independentment de la decisió de l’Ajuntament de Sabadell en relació a l’estació mesuradora, pensa el Govern canviar-ne la ubicació ja que incomplex la normativa sobre l’emplaçament d’aquestes estacions?

5.      Si és així, on la pensa instal·lar i quan pensa fer-ho?

 

Recapitulant, la postura d’ICV en la polèmica ha estat, d’una banda, la de compartir amb l’Ajuntament de Sabadell que la ubicació de l’estació que mesura la contaminació no és idònia per ser representativa del conjunt de la ciutat, a més d’ incomplir la normativa que fixa l’emplaçament d’aquestes instal·lacions, però d’altra banda, també la de mostrar la seva preocupació per la salut dels veïns i de les veïnes que han de respirar l’aire de la zona de l’estació mesuradora, contaminat per sobre del màxim legal.

 

En aquest sentit la portaveu d’Iniciativa Carme Garcia ha remarcat diversos cops la “necessitat d’apostar de forma decidida pel transport públic com un dels eixos centrals a l’hora de lluitar contra la contaminació” i per això Garcia ha defensat com a regidora la reducció del preu dels bitllets de transport, l’augment de les freqüències dels autobusos, la redefinició d’alguns accessos a la Gran Via (així com el soterrar tot el tram central per convertir-ho en un passeig), la substitució paulatinament de la totalitat del parc mòbil públic per vehicles elèctrics o de gas, la implementació  del Tramvia a la ciutat o la integració tarifària dels aparcaments municipals amb el transport públic.

Comentaris


DJ 23/02/2012 | 05:21
Fons_fixed_articles